sipat produk:
| TIPE | NERANGKEUN |
| kategori | Sirkuit Terpadu (IC) Dipasang - Mikrokontroler |
| produsén | NXP USA Nyarita. |
| runtuyan | MPC56xx Qorivva |
| Bungkusan | baki |
| status produk | aya sasayogian |
| prosésor inti | e200z4 |
| spésifikasi kernel | 32-bit dual core |
| laju | 80MHz |
| Konektipitas | CANbus, FlexRay, LINbus, SPI, UART / USART |
| périferal | DMA, POR, PWM, WDT |
| Kapasitas neundeun program | 1 MB (1M x 8) |
| Jenis mémori program | kilat |
| kapasitas EEPROM | - |
| Ukuran RAM | 128K x 8 |
| Tegangan - Catu Daya (Vcc/Vdd) | 3V ~ 5.5V |
| converter data | A/D 32x12b |
| OsciTipe llator | internal |
| Suhu operasi | -40°C ~ 125°C (TA) |
| tipe instalasi | Surface Gunung Tipe |
| Bungkusan / Enclosure | 144-LQFP |
| Supplier Alat bungkusan | 144-LQFP (20x20) |
| Jumlah produk dasar | SPC5643 |
Klasifikasi Lingkungan sareng Ékspor:
| Atribut | NERANGKEUN |
| Status RoHS | Patuh sareng spésifikasi ROHS3 |
| Tingkat Sensitipitas Kelembaban (MSL) | 3 (168 jam) |
| Status REACH | Produk non-REACH |
| ECCN | 3A991A2 |
| HTSUS | 8542.31.0001 |
Katerangan ngeunaan assembly chip mobil:
1. Fungsi chip (MCU)
MCU disebut ogé "unit kontrol mikro".Upami fungsi sistem kontrol éléktronik, sistem infotainment, sistem powertrain, sistem gerak kendaraan sareng sistem anu sanés dina mobil hoyong beroperasi sacara normal, jenis chip fungsi ieu diperyogikeun pikeun ngahontal éta.Di antarana, nu pang populerna "sistem drive otomatis" ogé teu bisa dipisahkeun tina chip fungsi.
2. kakuatan semikonduktor
Semikonduktor kakuatan utamana dipaké dina sistem kontrol kakuatan mobil, sistem cahaya, suntik suluh, kaamanan chassis jeung sistem lianna, diantara nu kandaraan suluh tradisional umumna ngagunakeun eta dina widang dimimitian, generasi kakuatan, kaamanan jeung saterusna;Kandaraan énergi anyar peryogi sajumlah ageung semikonduktor kakuatan pikeun ngahontal kabutuhan konversi tegangan sering kendaraan.Sajaba ti éta, loba bagéan kandaraan listrik ogé merlukeun rojongan semikonduktor kakuatan.
3. sénsor
Sénsor mobil nyaéta alat input sistem komputer mobil.Fungsina nyaéta pikeun ngarobih rupa-rupa inpormasi kaayaan kerja salami operasi mobil, sapertos laju kendaraan, suhu sababaraha média, kaayaan operasi mesin, sareng sajabana, janten sinyal listrik sareng ngirimkeunana ka komputer, supados mobilna tiasa dianggo pangsaéna. kaayaan.Contona, sénsor oksigén, sénsor tekanan ban, sénsor suhu cai, sénsor posisi pedal akselerator éléktronik, jsb.
Jadi mun nyimpulkeun, chip mobil pohara penting pikeun mobil.Diantara tilu jinis chip fungsi, semikonduktor kakuatan sareng sensor, sensor gaduh pangsa pasar pangleutikna.Tapi lamun euweuh sensor, mobil malah moal bisa naek akselerator nu.Ayeuna kuring yakin urang sadayana ngartos naha mobil teu bisa diwangun tanpa chip.
Sabaraha chip mobil peryogi?
Baheula, éta dipaké pikeun nyandak ngeunaan 500-600 chip pikeun nyieun mobil tradisional.Tapi ku ngembangkeun kontinyu tina industri mobil, mobil dinten ieu laun ngarobah tina mékanis kana éléktronik.Mobil jadi beuki loba calakan, jadi jumlah chip diperlukeun sacara alami bakal leuwih.Hal ieu dipikaharti yén jumlah rata-rata chip diperlukeun pikeun tiap mobil di 2021 geus ngahontal leuwih ti 1000.
Salian mobil tradisional, kandaraan énergi anyar nyaéta "kulawarga badag" chip.Kandaraan sapertos kitu peryogi sajumlah ageung inverter DC-AC, trafo, konverter sareng komponén sanésna, sareng paménta pikeun IGBT, MOSFET, dioda sareng alat semikonduktor sanésna ogé ningkat sacara signifikan.Ku alatan éta, kandaraan énergi anyar hadé bisa merlukeun ngeunaan 2000 chip, nu pisan héran.
