Kakurangan semikonduktor tetep.
Nalika paménta mobil listrik terus ningkat (langkung seueur mobil listrik kadaptar dina taun 2021 tibatan dina lima taun sateuacana digabungkeun, numutkeun Paguyuban Pabrikan Motor sareng Padagang), kabutuhan microchips sareng semikonduktor ningkat.Hanjakalna, kakurangan semikonduktor anu parantos lumangsung ti mimiti 2020 masih tetep sareng terus mangaruhan industri kendaraan listrik.
Nyababkeun Kakurangan Terus
Kiridit poto: Gambar Getty
Pandemik nyandak bagian tina nyalahkeun kakurangan microchip anu neraskeun, sareng seueur pabrik, palabuhan, sareng industri anu nyanghareupan penutupan sareng kakurangan tenaga kerja, langkung parah tina paningkatan paménta éléktronik kalayan ukuran tetep-di-bumi sareng damel-ti-bumi.Husus pikeun industri mobil listrik, ngaronjatna paménta telepon sélulér sarta chip éléktronik kapaksa pabrik allocate suplai semikonduktor kawates maranéhna pikeun model jeung margin kauntungan luhur, telepon sél.
Jumlah kawates pabrik microchip ogé geus ditambahkeun kana kakurangan neraskeun, kalawan TMSC basis Asia jeung Samsung ngadalikeun leuwih 80 persén pasar.Henteu ngan ukur ieu langkung konsentrasi pasar, tapi ogé manjangkeun waktos kalungguhan dina semikonduktor.Waktos kalungguhan - waktos antara nalika aya anu mesen produk sareng nalika dikirimkeun - ningkat kana 25,8 minggu dina bulan Désémber 2021, genep dinten langkung lami tibatan sasih sateuacana.
Alesan anu sanésna pikeun kakurangan microchip nyaéta paménta ageung pikeun kendaraan listrik.Henteu ngan geus kandaraan listrik ngaronjat dina jualan na popularitas, salajengna ditempo ti plethora of Super Saeful LVI commercials, tapi unggal wahana merlukeun loba chip.Pikeun nempatkeun kana sudut pandang, Ford Focus ngagunakeun kira-kira 300 chip semikonduktor, sedengkeun Mach-e listrik ngagunakeun ampir 3,000 chip semikonduktor.Pondokna, pabrik semikonduktor henteu tiasa ngiringan paménta kendaraan listrik pikeun chip.
2022 Réaksi ti Industri Kendaraan Listrik
Salaku hasil tina kakurangan anu terus-terusan, perusahaan kendaraan listrik kedah ngadamel parobihan penting atanapi nutup.Dina hal parobihan, dina bulan Pebruari 2022 Tesla mutuskeun pikeun ngahapus salah sahiji tina dua unit kontrol éléktronik anu kalebet dina rak setir mobil Model 3 sareng Modél Y pikeun nyumponan tujuan penjualan kuartal kaopat.Kaputusan ieu kusabab kakurangan sareng parantos mangaruhan puluhan rébu kendaraan pikeun palanggan di China, Australia, Inggris Raya, Jerman, sareng bagian-bagian sanés Éropa.Tesla henteu ngabéjaan ka konsumén ngeunaan panyabutan ieu kusabab bagian éta kaleuleuwihan sareng henteu diperyogikeun pikeun fitur bantosan supir tingkat 2.
Sedengkeun pikeun panutupanana, dina bulan Pebruari 2022 Ford ngumumkeun lirén samentawis atanapi ngarobih produksi di opat pabrik produksi Amérika Kalér salaku akibat tina kakurangan microchip.Ieu mangaruhan produksi SUVs Ford Bronco na Explorer;Ford F-150 jeung Ranger pickups;kawin silang listrik Ford Mustang Mach-E;sareng Lincoln Aviator SUV di pabrik di Michigan, Illinois, Missouri, sareng Mexico.
Sanajan panutupanana, Ford tetep optimistis.Eksekutif Ford nyarioskeun ka investor yén volume produksi global bakal ningkat ku 10 dugi ka 15 persén sadayana dina taun 2022. CEO Jim Farley ogé nyatakeun dina laporan taunan 2022 yén Ford ngarencanakeun pikeun ngagandakeun kapasitas produksi kendaraan listrikna ku 2023 kalayan tujuan kendaraan listrik ngawakilan sahenteuna. 40 persén produkna ku 2030.
Solusi anu mungkin
Henteu paduli faktor atanapi hasil, kakurangan semikonduktor bakal terus mangaruhan industri kendaraan listrik.Salaku hasil tina ranté suplai sareng masalah geografis anu nyababkeun kakurangan anu ageung, aya dorongan anu langkung ageung pikeun kéngingkeun pabrik semikonduktor di AS.
Pabrik GlobalFoundries di Malta, New York
Kiridit poto: GlobalFoundries
Salaku conto, Ford nembé ngumumkeun kerjasama sareng GlobalFoundries pikeun ningkatkeun manufaktur chip domestik sareng GM ngumumkeun kerjasama anu sami sareng Wolfspeed.Salaku tambahan, administrasi Biden parantos ngabéréskeun "Chips Bill" anu ngantosan persetujuan kongres.Upami disatujuan, dana $50 milyar bakal ngasubsidi manufaktur chip, panalungtikan, sareng pamekaran.
Nanging, kalayan 70 dugi ka 80 persén komponén batré semikonduktor ayeuna diolah di China, produksi batré AS kedah ningkat supados gaduh kasempetan tarung salamet dina industri produksi microchip sareng kendaraan listrik.
Kanggo langkung seueur warta kendaraan listrik sareng otomotif, parios iklan kendaraan listrik Super Bowl LVI, kendaraan listrik jarak pangpanjangna di dunya, sareng perjalanan jalan anu pangsaéna di AS.
waktos pos: Jul-28-2022